Тогда каковы другие распространенные причины, из-за которых тормозные колодки издают ненормальный шум вскоре после замены, и как их решить? Давайте поговорим об этом подробно.
Почему тормозная колодка издает ненормальный шум во время приработки?
Решение ¼
После того, как новые тормозные колодки установлены, тормозные колодки должны быть должным образом приработаны. После приработки контактная поверхность готова, и эффективность торможения достигает наилучшего.
Правильный процесс обкатки показан на рисунке выше.
Советы по работе в периоде:
После того, как тормозная колодка установлена, педаль тормоза должна быть нажата несколько раз, прежде чем начать, чтобы убедиться, что чрезмерный зазор, вызванный установкой, полностью устранен;
Наилучшего эффекта торможения можно добиться только после обкатки 200 км; По возможности следует избегать непрерывного торможения и экстренного торможения в период обкатки.
Когда тормозной диск соприкасается с водой при высокой температуре, это вызывает мгновенное «закаливание» с образованием твердых пятен на поверхности тормозного диска, а ударная вязкость снижается. Во время торможения закаленный металл тормозного диска проникает в тормозную колодку, что приводит к ненормальному шуму.
Хотя твердое пятно постороннего предмета не повлияет на эффективность торможения, оно вызовет ненормальное потребление тормозного диска и шум при торможении, поэтому его следует своевременно устранить.
Решение ¼
Проверьте и очистите или замените тормозной диск; Отшлифуйте или замените тормозную колодку.
Тормозной суппорт не возвращается в исходное положение и изношен
Причина:
Поскольку поршень тормозного суппорта заедает, а направляющий штифт плохо смазан, контакт между тормозной колодкой и тормозным диском является неполным, что приводит к ненормальному шуму, снижению эффективности торможения и сокращению срока службы тормозной колодки.
Решение ¼
Проверить возврат тормозного цилиндра и направляющего штифта; Проверить перевод тормозной колодки в скобу; Провести углубленное обслуживание тормозной системы; Замените тормозные колодки.
Причина:
Из-за чрезмерного использования тормозного диска, выступа на кромке, несоответствия тормозной колодке или большей площади трения, чем у оригинальной фабрики, износ кромки фрикционного материала тормозной колодки более серьезный, чем у тормозной колодки. средней части, что приводит к ненормальному высокочастотному шуму тормоза, вибрации педали тормоза и ненормальному износу фрикционного материала.
Решение ¼
Проверьте, соответствует ли тормозная колодка типу автомобиля; Проверьте разницу в площади трения между оригинальной тормозной колодкой и новой тормозной колодкой.
Проверьте толщину тормозного диска и при необходимости замените тормозной диск.
Причина:
Влажным утром весной и зимой легко издавать низкочастотный резкий шум торможения. Причина в том, что когда тормозной диск находится во влажной среде, на его поверхности легко образуется оксидный слой, что приводит к изменению контактной поверхности между тормозной колодкой и диском, что приводит к ненормальному шуму.
Решение ¼
После многократного торможения окисленная часть на поверхности тормозного диска шлифуется, тормозная колодка и тормозной диск плотно прилегают во время торможения, а ненормальный шум устраняется.
Причина:
Из-за перегрузки тормозов слышен ненормальный звук при нажатии на тормоз, торможение слабое, поверхность тормозных колодок блестящая, имеется глазурь и шлак.
Решение:
Проверить возврат тормозного суппорта и тормозной колодки; Проверьте тормозной диск и при необходимости замените его.
Тормозные колодки являются расходным материалом и связаны с безопасностью вождения. Поэтому мы должны выработать полезную привычку регулярного осмотра и своевременной замены.
Напоминаем, что тормозные колодки необходимо осматривать или заменять в следующих ситуациях.
Когда толщина тормозной колодки меньше минимального стандарта, разрешенного производителем; Когда индикатор износа на тормозной колодке касается тормозного диска; Когда приборная панель предлагает информацию о замене тормозных колодок; Когда тормозная колодка загрязнена маслом или смазкой; Когда тормозная колодка ненормально изношена или ненормально изношена.
